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桥梁加固的技术方法是什么

发布时间:2020.02.13

    桥梁加固的技术方法有哪些?地大龙祥来大家了解一下:
    1.简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时,宜优先采用施加体外预应力、增大截面、简支变连续等加固法。
    2.个别主梁出现严重病害,而其他主梁良好,可采用更换主梁加固。
    3.提高承载能力幅度不大时,可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。
    4.梁板横向联系不足时,可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固。
    5.主梁斜截面抗剪能力不足时,可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。
    6.箱梁的刚度不足且产生严重下挠时,应采用施加体外预应力进行加固,也可以采用改变体系法进行加固。
    7.箱梁的抗剪承载能力不足时,可采用增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增设竖向预应力等方法进行加固。
    8.箱梁的抗弯承载能力不足时,可采用体外预应力、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增大截面等方法进行加固。
    9.箱梁顶,底面因承载力不足纵向开裂时可采用粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或新增肋等方法进行加固。
    10.箱梁齿板局部承压不足引起的齿板破坏或锚固区箱梁局部开裂时,可采用增大截而或粘贴钢板等方法进行加固。
    地大龙祥加固工程有限公司依托中国地质大学的现代科学技术优势,专门从事各类建筑结构改造加固,能够从建筑物检测、评估、鉴定到工程设计、多方位施工一条龙服务。特别是对大型工业厂房;矿山建筑;桥梁涵洞隧道;民用高层混凝土住宅及地基基础;办公商业大楼等要求结构改造加固进行补强的建筑项目,具有非常强的技术能力和实力。对其他地质灾害的处理以及电力、地铁、市政、桥梁、地下结构等工程项目的加固改造更为出色,赢得了社会各界及合作单位的信任和好评。多年来我公司与中国建筑、中国城建、建工、住总、地铁、市政等国内有名施工企业均建有良好的合作关系。

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